AccuF

De AccuF is een smalle accumulatiekachel dat weerstanden bevat die ervoor zorgen dat een stenenmassa binnenin de omkasting gedurende de oplading (meestal ’s nachts) opwarmt. Nadien wordt de geaccumuleerde warmte tijdens de dag, op bevel van de kamerthermostaat, aan de hand van ventilatoren over de ruimte verspreid.

De toestellen zijn voorzien van een elektronische oplaadthermostaat en kan optioneel uitgerust worden met een dagelement. Dit dagelement kan de ruimte bij verwarmen tegen dagtarief wanneer de kachel in erg koude periodes niet voldoende warmte heeft opgenomen.

vanaf € 1.335  excl. btw

Standaard

AFS17E AFS26E AFS34E
Nominaal vermogen W 1700 2550 3400
Nominale lading kWh 13.6 20.4 27.2
Maximale lading kWh 15 23 30
Afmetingen (b x h x d) mm 580 x 660 x 185 760 x 660 x 185 940 x 660 x 185
Gewicht kg 100 183 238
Optioneel dagelement W 750 1000 1000

Laag

AFL20E AFL27E
Nominaal vermogen W 2000 2700
Nominale lading kWh 16 21.6
Maximale lading kWh 18 24
Afmetingen (b x h x d) mm 760 x 536 x 185 940 x 536 x 185
Gewicht kg 109 141
Optioneel dagelement W 1000 1000
ATNZ/AFSZ AFSZ

Om uw accumulator te bedienen kan u gebruik maken van een ingebouwde thermostaat. Met de AFSZ kan u de warmteafgifte van het toestel regelen als ook het dagelement in- en uitschakelen.

OPGELET: met deze configuratie kan u de oplading NIET regelen.

TND – dagelement

Om te kunnen bijverwarmen wanneer op koude dagen de geaccumuleerde warmte niet volstaat, is het noodzakelijk een dagelement te installeren. Hiervoor dient een ruimtethermostaat voorzien te worden waarbij de bediening hiervan mogelijk is.

AS79

Om de accumulatiekachel op te laden, kan gebruik gemaakt worden van een centraal oplaadsysteem dat aan de hand van de buitentemperatuur de hoeveelheid oplading gaat bepalen. Het toestel stuurt een pulserend signaal naar de kachel of stuurt een contactor aan.

GS561

De GS561 werkt in combinatie met de AS79 en wordt voornamelijk toegepast in appartementsgebouwen. De GS561 gaat het stuursignaal van de AS79 omzetten waardoor er per appartement een eigen behoefte kan ingesteld worden. Zo kan de het signaal omgezet worden om tot 12% meer of tot 36% minder op te laden ten opzichte van het stuursignaal afkomstig van de AS79.